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越云滇,探秘境

时间:2019-10-17 10:35:36 点击:454次

公元前122年,汉武帝刘彻从张谦那里得知,从蜀国到印度有一条便捷的贸易路线。

这条从成都到四川西昌、盐源、大姚、祥云、大理、保山、腾冲等地,经过缅甸(掸邦)一直到印度(身体毒药)的道路,是一条被后人称为“西南丝绸之路”的古老贸易道路。这是一条深深隐藏在群山和森林中的全球贸易和文化之路。

早在汉武帝时期,四川商人的足迹就已经到达腾冲。公元69年(东汉永平皇帝第12年),哀牢王带着他的人民到了汉朝,汉朝在保山建立了永昌县。成都到缅甸和印度的西南丝绸之路畅通无阻,路上有许多商人。当时,云南和越南(现在的腾冲)也随之发展起来,出现了“大商人搬运货物”的景象。从明代开始,缅甸玉器通过腾冲运往大陆,腾冲逐渐成为玉器加工和集散地。从腾冲到缅甸的巴摩,有大型商队运送中国商品、丝绸、玉、琥珀、象牙、琉璃、药材和其他稀有物品。

腾冲现在是一个著名的旅游城市。腾冲火山是我国四大火山群之一。这里火山锥、火山熔洞、熔岩地面、火山湖、堰瀑布和柱状节理规模大,分布集中,类型多样,被称为“火山地质博物馆”。

吉利博月家族56000公里优质马拉松始于腾冲火山国家地质公园。

汉代有诗:“渡南博、越金兰、杜兰仓”。可以看出,当时大理到腾冲的道路是从金兰穿过南博山和澜沧江。前人将这条路描述为“陡峭的斜坡和陡峭的斜坡,带有崎岖的曲线”或“陡峭异常,如爬梯”。现在,当你走在高速公路上,无论是高黎贡山、南博山还是澜沧江,你都要穿过几条隧道,穿过几座桥,转几个弯。吉利博穿过pro的专业底盘,并非常稳定地安装。你很快过河,翻过这座山,来到大理,这真是一条天然的护城河

秦汉以来,大理一直是中原与缅甸、印度之间重要的贸易集散地。铁、丝、玉、茶、马等。聚集在这里,散布在西南丝绸之路上。云南主要的盐运输古道在大理交汇,大理自然成为盐贸易中心。因此,直到20世纪40年代,商队从云南东路带来了丝绸、纺纱、川芋、丝绸、药材等。从四川来的,从西路来的商队带来了外国纱、布、外国油、杂物等。来自缅甸。这两辆大篷车在大理相遇进行贸易。因此,大理仍然是中国西南地区重要的商业中心和繁荣的大都市。

西周是大理著名的古镇。当地人说,在大理,西周人是犹太人——因为他们能做生意,所以西周有许多富有而有权势的宅邸。许多传统的古建筑仍然保存完好。其中一些显然是西方元素。这正是去缅甸印度的西周商人的证词。

大理自古至今就是一个多民族聚居的地方,现在有25个民族居住在大理,其中白族占总人口的34.14%。白族艺术独特,其建筑、雕塑和绘画在古今中外都很有名。白族服饰独一无二,其中女性头饰包含大理美丽的“风、花、雪月”:垂耳是下官的风,华丽的饰品是上官的花,白色的帽檐是苍山的雪,弧形是洱海的月亮。

云南驿,从大理向东到祥云县,是古代茶马古道上最大的驿站。云南一是17年前明朝洪武时云南县政府的所在地,而云南县是以汉武帝梦想画云南而命名的,也是云南省名称的来源。云南彝族古镇仍然保留着一条由长达1公里的石板铺成的古老街道。那年的邮路穿过了它。街两边当年的商店、骡马店仍然可以找到。第二次世界大战期间,这不仅是滇越高速公路上的重要一站,也是美国空军协助中国驻扎在此的飞虎队。像当年的邮政站一样,云南一机场成为驼峰航线上的重要中转站。因此,云南驿是不同时期商队运输、公路运输和航空运输集中的地方。它可以说是中国交通发展史上的活化石。

历史上大理是各种文化交流和融合的地方。在那些日子里,所有民族的马帮在出门前都要拜神。因此,各种佛教派别在大理地区流传。一方面,商人出去崇拜神灵以保护和平和财富,另一方面,寺庙的繁荣离不开商人的施舍。因此,商业和贸易的繁荣也使寺庙充满了熏香。在离大理不远的沙溪镇剑川县石钟山,有南召和大理时期的石窟。在半山腰的红砂岩上,从公元850年到1179年(从南诏奉天皇帝统治的第11年到大理致兴德皇帝统治的第4年),有139尊雕像雕刻在17个洞穴中。这里有主人、佛、菩萨和明王的雕像。其中,八大明王是全国保存最好、雕刻精美的密宗雕像。此外,还有南诏国王、皇后、贵族、宫殿、器物和卫兵的雕像,生动地记录了当时的生活场景。其中一尊雕像刻有“波斯”字样。学者们认为,这最终证明了云南当时与南亚和西亚有着非常密切的联系。

从大理下关到剑川以北,它不仅是古代运盐之路,也是唐宋以来云南和西藏茶马贸易的古道。中甸不仅是古茶马古道上的主要车站,也是著名的香格里拉的原型。现在的香格里拉是原来的中甸县。从剑川到香格里拉,海拔逐渐升高,道路也从高速公路变成蜿蜒的山路,空气逐渐稀薄。然而,吉利博悦pro 1.8td+7dct的动力组合表现出令人满意的动力性能,特别是涡轮介入后,几乎没有加速爬山的压力,爬山和爬坡都毫不费力。路上也下着小雨,路又湿又滑。吉利波悦pro搭载的l2智能驾驶系统显示出良好的安全辅助功能,我们快速安全地到达目的地。

从香格里拉市区出发,继续向北行驶40多公里,从高原逐渐下降到金沙江,沿河流到达岗曲河和金沙江的交汇处,沿岗曲河向右进入香格里拉大峡谷。不像大多数的V形峡谷,香格里拉大峡谷完全是U形的,两边的悬崖几乎都是笔直向上的。从峡谷到巴拉村的路是一条真正的天堂之路,在这里我们听到了关于这条路的感人故事。

斯纳丁朱在巴拉村长大,当他父亲带他下山到县城疗伤时,他才11岁。他从村子步行到中甸县城5天。由于长时间在路上,斯丁朱的左眼几乎失明。看到县城宽阔的道路,年轻的斯纳丁珠印象深刻。他13岁时开始在外面游荡。35岁时,已经拥有数千万资产的斯纳丁·珠(Snadin Bead)毅然回到家乡,开始修路。十多年后,他花了几千万美元,欠了几千万美元。斯纳丁珠最终在悬崖上为他的家乡修建了一条蜿蜒60公里的公路。今天,从谷底到云层的蜿蜒道路已经成为一种景观。

从香格里拉大峡谷出来,继续向西,沿着金沙江北行,我们很快就到达了白马雪山脚下著名的古城奔子栏。这是茶马古道白马雪山前的补充站,也是下山后的第一站。晚上我们没有时间去寻找历史遗迹,休息了一会儿就开始爬山。海拔逐渐上升到山上的最高点,达到海拔4100米,中间部分降雪。吉利布约在中东、欧洲、漠河、吐鲁番等极端地区进行了路试。严格的质量认证和司机丰富的驾驶技能保证了我们安全平稳地下山,到达德钦县,云南茶马古道的最后一站。

第二天清晨,彩云飞扬,澜沧江流域雾蒙蒙,远处清晰可见梅里雪山主峰卡瓦格博雪峰(Cavagebo Xuefeng)。下一站即将进入西藏。博约家族的56,000公里高质量马拉松距离我们还有很长的路要走,而且距离我们还有很长的路要走。我们努力向前迈进。